Наприкінці березня 2017 року введена в експлуатацію Механізована Самохідна Тунельна Опалубка CIFA (довжина 12 м), що являється стратигічно важливим обладнанням для виконання наступного етапу робіт по будівництву нового двоколійного залізничного Бескідського тунелю в Карпатах!
Тунель має велике значення для України, так як 60% перевезень через західний кордон України йдуть саме через нього.
Будівництво нового двоколійного залізничного тунелю довжиною 1,8 км не лише збільшить пропускну можливість ділянки, але й забезпечить безпеку руху, так як діючий одноколійний тунель був побудований ще за часів Австро-Угорської імперії, має 130 років та знаходиться в аварійному стані.
![]() |
![]() |
![]() |
![]() |
Крім тунельної опалубки на бідівництві нового тунелю успішно експлуатується значний перелік бетонотехніки CIFA.

українська
English
Автокрани та гусеничні крани
Міні-крани Jekko (Італія)
Підйомники для людей та вантажів
Баштові гідравлічні крани Vicario
Бетонотехніка



