История CIFA

Автобетонасосы

Стационарные бетононасосы

Автобетономиксеры

Автобетононасосы - миксеры "MAGNUM"

Торкрет установки

Передвижные бетонозаводы

Опалубка

Механические и гидравлические бетонораздаточные стрелы

Запасные части

АВТОБЕТОНОСМЕСИТЕЛИ

Автобетоносмесители компании CIFA (Италия, Милан) выпускаются в двух вариантах исполнения с приводом от ВОМ или с отдельным двигателем, кроме серии SL9, где привод только от ВОМ. Возможен любой выбор шасси подходящих по размерам и мощности.

Технические характеристики

* - вес комплектации миксера относится к параметрам версии CSD: при заполнении герметизированного водяного бака 300 л, включая вес анкеров, карданных валов и краски.
Вес может варьироваться в пределах ± 5 % в соответствии со стандартом DIN 70200.
За плотность бетона принимают 2300 кг/м3 .

Модель SL/SLA 7, 8, 9.

Описание.

Модели серии “SL” характеризуются современным и компактным дизайном, направленным на улучшение таких показателей, как больший геометрический объем барабана в сочетании с ограниченным общим весом, упрощенным обслуживанием и увеличенной безопасностью.

Только модели серии “SL” приводятся в движение при помощи вала отбора мощности двигателя машины, в то время как и двигатель, и барабан управляются гидравлически и электрически приводом от базы шасси (ПТО), который осуществляет независимо обороты барабана и обороты двигателя.

Стандартная комплектация

• Прямая базовая рама в зависимости от спецификации кузова производителя.
• Конструкция барабана в зависимости от нормы DIN459, характеризуется высоким уровнем заполнения и высоким уровнем воды.
• Барабан и лезвия сделаны из износостойкой стали 30MnB5, обладают высокими механическими характеристиками и высоким содержанием хрома и марганца.
• Лезвия защищены от износа.
•  Два ролика диаметром 250 мм со специальной «внедорожной» поддержкой, скреплены болтами для легкого обслуживания и регулировки.
• Водяной бак емкостью 400 л.
• Две промывочных форсунки (одна располагается в задней части,  вторая - на лестнице).
• Манометр консистенции бетона.
• Два легких выгрузных желоба из материала, содержащего металл и пластик, укомплектованный суппортами для фиксации на щитках.
• Особая конструкция для загрузки и разгрузки заборного бункера, а также желоб для быстрой и плавной загрузки и разгрузки полностью скреплены болтами для лучшего и более простого обслуживания.
• Плиты для загрузки заборного бункера и разгрузки желоба.
• Спускной желоб управляется гидравлически ручным насосом.
• Регулируемый суппорт для гидравлического насоса.
• Водяной насос управляется редуктором.
• Легко присоединяемый водяной резервуар на переднем кронштейне.
• Маслоохладитель с интегрированным масляным баком.
• Пластиковая релейная защита на заднем суппорте легкая для очистки.
• Две системы прочно укрепленных желобов.
• Прочные пластиковые грязезащитные щиты и резиновый брызговик.
• Контрольная панель в кузове.
• Пескоструйная обработка, антикоррозийная окраска и цинковая защита всей поверхности.

Только модели “SL” имеют:

• Отключение мощности двигателя машины/грузового автомобиля
• Регулируемый суппорт для гидравлического насоса.
• Водяной насос управляется редуктором.
• Полностью электризованное управление приводом от базы шасси (ПТО).

Только модели “SLA” имеют:

• Разделенный двигатель.
• Панель управления c пусковым ключом, счетчиком часов, датчиками температуры масла двигателя, поломки двигателя и перегрева масла.
• Водяной насос управляется приводным ремнем независимого двигателя.

Основные характеристики:
Контррамы и суппорты просчитывают методом «Конечного элементного анализа» (FEM).
Аппарат производится на особом оборудовании при помощи современных технологий.
Высокая перемешивающая способность и максимальная производительность обеспечивается благодаря оптимальному положению спиральных лезвий в барабане.
Низкий центр тяжести миксера создает идеально сбалансированное распределение веса для более удобного управления и идеальной устойчивости в особенности на узких участках. Расположение осевых рам и контррам обеспечивает хорошее сцепление, большую маневренность равно как и улучшенную безопасность.

Дополнительная комплектация:

• Водяной бак герметизированного типа (300 - 600 л).
• Конический выгрузной желоб со шлангом на окончании диаметром 200 мм.
• Аддитивный бак герметизированного типа (50 л).
• Централизованная система смазывания роликов.
• Аварийный набор гидравлических труб.
• Два дополнительных пластиковых желоба.
• Два защитных стержня (standard ce area).
• Резиновое защитное покрытие между грязезащитными щитками и рамой миксера, также резиновые брызговики.
• Карданный вал.
• Особая покраска.

Только модели “SL”:

• Карданный вал.
• Также доступно управление гибким кабелем.

Только модели “SLA”:

• Дополнительный дизельный бак (60-120 л).
• Акустический сигнал при поломке двигателя Deutz.
• Аварийная остановка двигателя Deutz.
• Панель предварительного прогрева двигателя в холодных климатических условиях.
• Изолированный корпус для шести цилиндров двигателя Deutz.
• Акустический сигнал при перегреве в кузов.